DUOTONE FRONT WING FREE 2.0 2026
Viele Aufsteiger und Genuss-Freerider kämpfen auf dem Wasser mit nervösen Foils, die schon bei der kleinsten falschen Gewichtsverlagerung unkontrolliert steigen oder unvorhersehbar absacken.
Reißt die Strömung bei geringer Fahrgeschwindigkeit in einer Halse oder Wende abrupt ab, stürzt du unweigerlich hart ins Wasser und musst danach jedes Mal wieder mühsam neu anfahren.
Diese ständigen, frustrierenden Fehlstarts kosten dich enorm viel Energie, bremsen deine Lernkurve massiv aus und zerstören auf Dauer das nötige Vertrauen in dein eigenes Material.
Der DUOTONE Front Wing Free 2.0 beendet dieses anstrengende Fahrverhalten durch ein fehlerverzeihendes Profilkonzept, das dir ab der ersten Sekunde ein absolut stabiles Fluggefühl vermittelt.
- Optimierte Profil-Dickenverteilung (Upgrade-Fokus): Die grundlegend verfeinerte Strömungsdynamik der Version 2.0 generiert einen spürbar gleichmäßigeren, berechenbaren Auftrieb über ein riesiges Geschwindigkeitsfenster und verhindert gefährliche Strömungsabrisse im Low-End konsequent.
- Extrem frühes Take-off-Verhalten: Durch die großzügige effektive Gleitfläche hebt dich dieser Flügel selbst bei leichtestem Wind extrem sanft aus dem Wasser, sodass du auch ohne perfekte Pumptechnik sehr früh in die Flugphase übergehst.
- Erhöhte Nick-Stabilität für intuitive Kontrolle: Die modifizierte Krümmung und Pfeilung der Flügelenden stabilisiert dein Board verlässlich auf der Längsachse und gleicht unpräzise Fußstellungen oder unruhige Gewichtsverlagerungen fehlerverzeihend aus.
- Breiter Freeride- und Allround-Einsatzbereich: Ob entspanntes Cruisen auf dem Binnensee oder erste gecarvte Turns in unruhigen Wellen – der harmonische Schnitt liefert in jeder Sekunde der Session eine vollkommen kontrollierbare Rückmeldung.
- Agiles und harmonisches Drehverhalten: Die perfekt ausbalancierte Outline ermöglicht dir spielerisch leichte, fließende Radien bei deinen Kurvenmanövern, ohne dass das Foil dabei unerwartet wegsackt oder massiv an Geschwindigkeit verliert.
Zusätzlicher Mehrwert-Abschnitt: Dieser vielseitige Frontflügel harmoniert perfekt mit den standardisierten Duotone Aero Fuselages und lässt sich flexibel auf deine Bedürfnisse abstimmen. Um die hydrodynamischen Strömungseigenschaften der Carbon-Oberfläche vollständig zu erhalten, solltest du den Flügel nach jedem Einsatz gründlich von Salzresten befreien. Verwende beim Transport immer das schützende Cover, um tiefe Kratzer an den sensiblen Flügelspitzen zu vermeiden.
Erlebe vollkommen entspannte Sessions und maximiere deine persönliche Flugzeit ohne unnötigen Frust am Spot. Der Duotone Free 2.0 verbindet maximale Gutmütigkeit mit spürbarer Vielseitigkeit für anspruchsvolle Rider. Sichere dir jetzt diesen stabilen Allround-Flügel und hebe mühelos ab.
-
Größen & Spezifikationen:
Duotone Front Wing Free 2.0 2026 - Spezifikationen
Fläche (SURFACE) 1300 cm² / 201.5 in² 1600 cm² / 248 in² 1900 cm² / 294.5 in² Spannweite (SPAN) 97 cm / 38.0" 106 cm / 41.7" 114 cm / 44.7" Streckung (ASPECT RATIO) 7.2 7.0 6.8 Empf. Stabilizer (REC. STABILIZER) PX 195 PX 225 PX 260 Schraube 1 (CRBN FL / ALU FL) M8 x 30 M8 x 30 M8 x 30 Schraube 2 M8 x 30 M8 x 30 M8 x 30 Schraube 3 (Mast-nah) M8 x 30 M8 x 30 M8 x 30 Empf. Drehmoment (REC. TORQUE) 15 Nm 15 Nm 15 Nm Auswahlhilfe
Größenempfehlung
Der Free 2.0 ist die perfekte Allround-Waffe. Größere Flächen (1600 / 1900) eignen sich ideal für Einsteiger, schwerere Rider oder extremen Leichtwind. Die 1300er Größe bietet sportlichen Aufsteigern maximale Agilität und höheren Top-Speed bei mittlerem bis starkem Wind.
Setup-Kompatibilität
Achten Sie strikt darauf, den Front Wing mit dem jeweils empfohlenen Heckflügel (PX 195, PX 225 oder PX 260) zu kombinieren, um eine perfekt ausbalancierte Strömungsdynamik und optimale Nick-Stabilität zu gewährleisten.
Profi-Montagetipp: Alle drei Montagepunkte nutzen exakt dieselbe Schraubengröße (M8x30). Verwenden Sie beim Festziehen stets einen Drehmomentschlüssel und beachten Sie das empfohlene Drehmoment von 15 Nm, um das Gewinde zu schonen und ein Lösen während der Fahrt zu verhindern.
