Unser Gebrauchtmarkt erklärt!
Kaufe deine neue Kite-Ausrüstung gebraucht bei uns im Kitesurf Online Shop.
Hier beantworten wir dir Fragen rund ums Thema gebrauchtes Kitesurf-Equipment, damit du beim Kauf nichts falsch machst. Lies dir alles in Ruhe durch und zögere nicht bei Fragen uns zu kontaktieren oder direkt bei uns im Surfshop in Heiligenhafen vorbeizugucken um all deine Fragen zu klären.
Woher stammt unser Kite-Material?
Du bist auf der Suche nach hochwertigem Kitesurf- oder Wingsurf Material, aber möchtest keine Unmengen an Geld ausgeben oder kein gebrauchtes Surf Equipment ohne Gewährleistung und Rückgaberecht kaufen? Dann wirst du bei uns fündig. Unser gebrauchtes Material stammt von unserer Partnerschule Boardflash auf Fehmarn, sowie von unseren Teamfahrern. Daher kennen wir die Qualität der gebrauchten Kites und Wings und können euch versichern, dass der Zustand von uns vorher geprüft und dokumentiert wurde.
Wie bewerten wir den Zustand des Kite-Materials?
Der Zustand wird bei uns wie folgt bewertet:
Zustand 1: Tuch sehr gut, kaum Abnutzung/ Schäden an der Abrisskante
Zustand 2: Tuch gut, leichte Knicke an der Abrisskante
Zustand 3: deutlich sichtbare Knicke, Abnutzungen
Zustand 4: stark gebraucht
Wie garantieren wir die Funktionsfähigkeit unserer Ausrüstung?
Unsere Partnerschule wechselt im regelmäßigen Abstand, maximal in drei Monats Zyklen die Kites, sodass das Material nicht lange genutzt wurde. Gebrauchtes Kitematerial wird als erstes aufgepumpt und gründlich gesäubert, um es von Salz und Schmutz zu befreien. Anschließend werden die Kites und Wings 12 bis 24 Stunden in einer Halle gelagert, um zu prüfen, ob sie die Luft halten.
Im Anschluss wird jeder Kite und Wing einzeln fotografiert und der Zustand bestmöglich anhand der Fotos dokumentiert. Den Zustand eines gebrauchten Kites oder Wings kann anhand zweier Faktoren bewertet werden. Die Abnutzung des Tuches zeigt, wie oft der Schirm geflogen wurde und wie lange der Kite/ Wing bei Wind und Sonne aufgebaut am Strand lag. Besonders deutlich ist dies an der Abrisskante des Schirmes zu erkennen. Wir haben sie für euch fotografiert und untersucht. Der äußerste Part des Tuches bekommt immer mehr Knicke und kleine Risse, verglichen mit einer Fahne im Wind, bei der irgendwann das äußere Ende abreißt. Zum Schluss wird die gesamte Segelfläche auf einem beleuchteten Tisch kontrolliert, bei dem selbst die kleinsten Löcher gefunden werden.
Kleine Löcher und Risse werden von innen getaped / gepatched. Bei größeren Beschädigungen werden die Kites bei einer Segelmacherei genäht.
Eine gute Reparatur beeinträchtigt die Lebensdauer des Kites nicht!